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金沙js娱乐场官方网站,据俄罗斯新闻网报道,俄罗斯正在研制下一代载人航天飞船“联邦号”运载火箭以替代正在采用的“联盟号”,此项工作由俄科学院西伯利亚分院理论和应用力学研究所与俄罗斯航天企业
“动力”集团联合进行,理论和应用力学研究所负责“联邦号”的软件系统,并研发宇航员的返回和救生系统。

据俄罗斯新闻网消息,俄科学院西伯利亚分院理论和应用力学研究所研发出人工心脏,现该所与俄罗斯国家医学中心主动脉和冠状动脉外科中心联合进行着人工心脏的动物实验。相关成果发布在西伯利亚科学报上。

科研人员进行了空气动力学核算工作,确定出壳体的热流分布情况,据此设计隔热层的最佳结构和形态。将选用非常轻的隔热材料大大降低航天器的发射成本。现正在进行“联邦号”返回地面的实验室模型模拟实验,以确定返回舱的流线外型。

理论和应用力学研究所是一家从事航空航天技术研发的科研单位,人工心脏是该所航天成果——盘式泵在医学领域的最新应用。与国际同类产品相比,该所研发的人工心脏具有规格小、重量轻及成本低廉的特点,最重要的优势是消除了与患者血液的接触,从而大大降低了血栓形成的风险。

按照计划,所研发的“联邦号”可一次运载6名宇航员,其飞行试验将于2022年开始。新型航天飞船将用于国际空间站宇航员的轮替,并可用于未来月球航天开发计划的实施。

现该所与俄罗斯国家医学中心主动脉和冠状动脉外科中心联合进行着人工心脏的动物实验,如果实验顺利,三年后将开始临床人体试验。与此同时,理论和应用力学研究所正在研发无线充电技术,进一步优化人工心脏的技术性能。

究其实质,人工心脏是小型大功率泵,尽管各国科研部门研发出多种形式的人工心脏,但性能指标均不理想。因此,理论和应用力学研究所研发的人工心脏具有鲜明的技术优势。

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